Le secteur de Banyali-Kilo, situé dans le territoire de Djugu en province de l’Ituri, connaît une transformation progressive de son réseau routier grâce aux travaux de réhabilitation engagés sous l’appui du gouvernement provincial de l’état de siège.
Après les interventions réalisées dans la commune rurale de Mongwalu, les équipes de la société Sous le Palmier, dirigée par Atandele Bachebanday, en partenariat avec Horizon, poursuivent les travaux de rechargement de deuxième couche, d’élargissement et de stabilisation de la route sur l’axe Mongwalu–Iga Barrière.
Les travaux, déjà exécutés entre Mongwalu, Abombi et Scierie Abelkozo, consistent notamment à renforcer la chaussée afin de faire face aux dégâts causés par les fortes pluies ainsi qu’au passage répété des poids lourds, notamment les camions MAN qui empruntent régulièrement cette route stratégique.
Selon Ir Héritier Unwanga, ingénieur technicien de la société Sous le Palmier, l’objectif est d’assurer une infrastructure durable au bénéfice des usagers.
« Nous avançons avec détermination en visant la qualité et la durabilité pour redonner le sourire aux usagers de la route Mongwalu-Iga Barrière qui ont tant souffert suite aux dégradations constantes de cette route secouée par les effets des pluies et des camions MAN », a-t-il déclaré.
Sur le terrain, les populations locales d’Abombi et de Scierie Abelkozo saluent l’évolution des travaux et expriment leur satisfaction face à cette réhabilitation qui vient soulager plusieurs années de difficultés de circulation.
« Nous sommes très contentes du travail exécuté pour la deuxième fois chez nous sur notre route par la société Sous le Palmier et Horizon avec l’appui du Gouverneur militaire de l’Ituri. Les grands bourbiers d’autrefois étaient chez nous. Avec cette stratégie de stabilisation de la route grâce à une deuxième couche de matériaux de qualité, nous ne craindrons plus les multiples pluies qui tombent régulièrement dans notre région », ont témoigné certains habitants.
Les travaux se poursuivent actuellement de Scierie Abelkozo vers Kilo avant de progresser jusqu’à Iga Barrière, dans l’objectif d’améliorer durablement la mobilité des populations et le transport des biens dans cette partie de l’Ituri.
Serge Karba/Ituri
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